中國海洋大學新型深遠海綜合科學考察實習船“東方紅3”船啟航
卡迪夫城维拉  2019年5月31日  來源:華禹教育網

  5月30日上午,卡迪夫城维拉新型深遠海綜合科學考察實習船“東方紅3”船建設工程整體考察暨船舶啟航(交船)活動在上海江南造船(集團)有限責任公司(以下簡稱“江南造船”)舉行。


  教育部發展規劃司副司長郭春鳴,江南造船董事長、黨委書記林鷗,中國海洋大學黨委書記田輝,中國船舶工業集團公司第七〇八研究所所長邢文華等整體考察了“東方紅3”船。江南造船副總經理張儉全程主持活動。中國海洋大學閆菊副校長為“東方紅3”船啟航鳴笛。

  林鷗在致辭中指出,“東方紅3”船作為我國自主創新研發的新一代科學考察實習船,同時也是國內首艘、世界第4艘獲得船舶水下輻射噪聲最高等級-靜音科考級證書的科考船。該船將以對海洋環境的精準測量而成為“透明海洋”建設的堅實保障。他表示,“東方紅3”船有力地提升了我國海上科技研發與創新平臺建設的整體實力。江南造船將以此為契機,不斷提升科技實力,與海大人一起開展更為深入的交流與合作,以高質量合作促進高質量發展,共同創造更輝煌的發展華章。

  田輝向關心和支持“東方紅3”船建設的各級領導、同仁和朋友表示感謝,向參建各方致以敬意。他指出,“東方紅3”船卓有成效地實施了一項集多學科交叉、多技術集成、多工程應用于一體的綜合性重大建設工程,船舶各項技術性能世界先進,部分處于世界領先,奠定了國際主流科考船的地位,必將成為新時代海洋人興海報國的科考利器。他表示,面對加快海洋強國建設的時代機遇,中國海大人將繼續堅守“崇尚學術、謀海濟國”的價值追求,傳承不畏艱險、探索不已、勇于超越、敢為人先的“東方紅”精神,為實現中華民族向海圖強的宏愿作出應有貢獻!


  郭春鳴表示,“東方紅3”船是我國立足國家海洋強國戰略,著力打造的“中國特色、世界一流”科考船,是新時代培養高端海洋創新人才、引領推動海洋科技發展、不斷增強我國深海大洋話語權、維護我國海洋權益的新時代重要戰略平臺。希望中國海洋大學以“東方紅3”船啟航(交船)為契機,深入學習習近平新時代中國特色社會主義思想,全面貫徹全國教育大會精神,再接再厲,為促進我國海洋事業發展,貢獻更大力量,在“雙一流”建設的宏偉事業中,再創新功。

  CCS船級社上海分社副總經理章榮強,DNV-GL船級社全球副總裁、中國技術中心總經理陸??狗直鷥岸膠?”船頒發了船舶入級CCS證書、船級社盾牌、靜音科考級Silent-R證書,中國海洋大學“東方紅3”船建設工程部總工程師趙軍,副總工程師于勝、蔣六甲分別代表學校接收了證書和盾牌。

  國家自然科學基金委、中國地質調查局、青島海洋科學與技術試點國家實驗室等單位負責人受邀考察了“東方紅3”船,江南造船相關工作人員、中國海洋大學“東方紅3”船建設工程部全體人員,以及學校相關部處負責人,在江南造船廠工作的部分校友參加活動。

  據悉,此次啟航后,“東方紅3”船將前往南海海域,重點對科考儀器設備、裝備及實驗室等進行現場測試和驗收,預計20天。

  文:馮文波 圖:劉邦華 李華昌

  附:“東方紅3”船簡介

  “東方紅3”船是我國自主創新研發的新一代深海大洋綜合科學考察實習船,由中國船舶工業集團公司第七〇八研究所設計,江南造船(集團)有限責任公司建造。

  該船于2013年由教育部立項建設,總噸位5602噸、長103.8米、寬18米,全球無限航區航行,最大服務航速15節、海上自持力60天,續航力15000海里;載員110人;甲板作業面積和實驗室工作面積均超過600平方米;全船共61個住艙,巡航12節工況時,全部滿足CCS船員2級舒適度要求,大幅度高于國際科考船標準。

  “東方紅3”船是目前世界上同類科考船中定員最多、快速性與經濟性指標最高、科考靜音環境與居住舒適度最佳、船舶自動化程度最高、作業甲板和實驗室面積利用率最大、科考和船舶數據智能化管理程度最高、綜合科考功能最完備的新一代海洋綜合科考實習船。
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